湖南怀化加速建设东盟货运集结中心 东南亚水果三日内抵湘
中新社长沙7月22日电 (付敬懿 张卓)长沙海关22日发布《关于促进怀化国际陆港高质量发展的十项措施》，从机制协同、平台升级、通关便利、产业聚集等方面推动湖南怀化加速建设东盟货运集结中心。
据悉，目前怀化已实现跨境货物30小时通江达海，发往老挝、越南货物“两日达”，东南亚水果三日内可运抵。
怀化是西部陆海新通道东线的重要节点，依托国际陆港已常态化开行中越、中老等7条国际物流大通道，运输网络覆盖全球52个国家和地区158个港口及站点。今年1至6月，怀化国际陆港共发运班列601列，计30068标箱、货值约39亿元人民币。
本次推出“十项措施”是长沙海关2022年出台支持怀化国际陆港18项举措后再升级，将建立健全联系协作机制，通过促进公路、铁路、水运、航空多式联运无缝衔接，保障西部陆海新通道沿线及湘鄂赣三省城市高效对接怀化中老、中越及铁海联运班列，为打造东盟货运集结中心奠定制度基础。
此外，新措施将支持怀化融入“数字西部陆海新通道”，全方位建设“智慧陆港”，提升智能化、智慧化监管水平；支持怀化临港产业开放发展，服务保障大宗商品及高新技术货物等产品进口，鼓励当地特色优势产品及中间品拓展国际市场；加强文创类产品知识产权海关保护，助推“非遗出海”等。(完)
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苏芒
现在的飞机几乎全部由欧美厂商研发，这就意味着中国人需要去适应各种细节。以飞机座椅为例，设计尺寸对标的是欧美人的体型，对中国人来说往往过于宽大。赵川说，“有时吴光辉会说，一定要改变这些地方，让飞机适合我们中国人”。
